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電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)或出臺(tái) 是否劃為機(jī)動(dòng)車引爭(zhēng)論

近年來,電動(dòng)自行車越來越受人們的歡迎,。據(jù)悉,,目前我國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)量已達(dá)到3000萬輛,高居世界榜首,,而這個(gè)數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)中,。但是,電動(dòng)自行車所存在的隱患以及所引發(fā)的亂象也逐漸顯現(xiàn)出來,。如何管理電動(dòng)自行車,,已經(jīng)成為很多城市所要考慮的問題。日前,,全國(guó)多地出臺(tái)相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)施上牌管理,,而上海更是擬將原來國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的一些推薦性項(xiàng)目,如限速、限制電動(dòng)機(jī)功率等,,升格為強(qiáng)制規(guī)定,。此外,據(jù)全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)發(fā)展委員會(huì)和中國(guó)自行車協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,,新的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已擬定完成,,有望年內(nèi)出臺(tái)。

  電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)有望年內(nèi)出臺(tái) 限速提高到26公里

  日前,,在中消協(xié)舉辦的公益活動(dòng)上,,中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示,新的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已擬定完成,,有望年內(nèi)出臺(tái),。

  全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)發(fā)展委員會(huì)副主任兼秘書長(zhǎng)余世光透露,他們從2002年就啟動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)的修改,,但由于各方面的意見不一,,新標(biāo)準(zhǔn)遲遲無法出臺(tái)。余世光表示,,新標(biāo)準(zhǔn)還需征求相關(guān)部委意見,,然后再向社會(huì)公開征求意見。

  據(jù)悉,,新國(guó)標(biāo)將是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),,限定最高時(shí)速26公里,在車上加裝不可拆卸的速度傳感器,,并把電動(dòng)自行車分成3類進(jìn)行管理,。

  對(duì)于新國(guó)標(biāo)中的變化,余世光表示,,1999年施行的標(biāo)準(zhǔn)最高限速為每小時(shí)20公里,,但現(xiàn)在城市的距離越來越遠(yuǎn),人民的生活節(jié)奏越來越快,,消費(fèi)者也要求提高限制時(shí)速,。因此,應(yīng)該疏堵結(jié)合,,新標(biāo)準(zhǔn)雖然提高了限速,但制動(dòng)性能要求更高了,。這是綜合考慮的,,對(duì)交通安全更有保障。

  目前電動(dòng)自行車的限速器可以拆卸,,形同虛設(shè),。而新標(biāo)準(zhǔn)充分考慮到安全性,要求電動(dòng)自行車強(qiáng)制安裝速度傳感器,。有了該裝置,,電動(dòng)自行車一旦超過26公里,,將會(huì)自動(dòng)斷電,車速就會(huì)降下來,。這種速度傳感器將安裝在控制器內(nèi)部,,不可拆卸,無法改裝,。

  按照舊標(biāo)準(zhǔn),,電動(dòng)自行車的重量不得超過40公斤。新標(biāo)準(zhǔn)要求,,根據(jù)道路情況和其他騎行環(huán)境,,電動(dòng)自行車將分為智能型、助力型和純電動(dòng)型,。3種車型的重量要求分別為40公斤,、50公斤和55公斤。

  此外,,新標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)型條款從原來的34條增加到54條,。剎車制動(dòng)性能方面,普通地面從原來的4米縮短到3.8米,,潮濕地面從原來的15米縮短至12米,。新標(biāo)準(zhǔn)還要求電動(dòng)自行車要在內(nèi)部安裝鎖子,可以連電池一起鎖,,防盜性能更強(qiáng),。且每輛車需要有惟一的15位編碼,更便于交管部門管理,。如果車輛被盜,,直接向警方報(bào)編碼即可。

  各地對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)施上牌管理 上海擬強(qiáng)制限速

  近年來,,各地電動(dòng)自行車保有量都迅猛增長(zhǎng),,但由于目前上路行駛的電動(dòng)自行車很多都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),部分電動(dòng)自行車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)淡薄,,闖紅燈,、逆行、載客營(yíng)運(yùn)等現(xiàn)象較為普遍,。加之電動(dòng)自行車未參加相關(guān)保險(xiǎn),,發(fā)生交通事故后,肇事者大多無力支付賠償金,。同時(shí)由于相關(guān)部門對(duì)電動(dòng)自行車上路行駛的管理措施欠缺,,無具體處罰條款,難以實(shí)施有效管理等方面原因,電動(dòng)自行車在方便老百姓出行的同時(shí),,也給道路交通安全帶來了一定隱患,。如何管理電動(dòng)自行車,已經(jīng)成為很多城市所要考慮的問題,。日前,,全國(guó)多地出臺(tái)相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)施上牌管理,而上海更是擬將原來國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的一些推薦性項(xiàng)目,,如限速,、限制電動(dòng)機(jī)功率等,升格為強(qiáng)制規(guī)定,。

  云南省從4月1日起正式施行《云南省電動(dòng)自行車管理規(guī)定》,,根據(jù)規(guī)定,云南省將實(shí)行電動(dòng)自行車目錄管理制度以及電動(dòng)自行車登記管理,�,!兑�(guī)定》施行后購(gòu)買的超標(biāo)電動(dòng)自行車,不予發(fā)放超標(biāo)電動(dòng)自行車過渡號(hào)牌和行駛證,,不得上道路行駛,。

  三亞市也在4月1日開始實(shí)施《三亞市電動(dòng)自行車管理暫行辦法》,對(duì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行上牌管理,,未列入目錄的電動(dòng)車產(chǎn)品,,不得在三亞市行政區(qū)域內(nèi)銷售和上路行駛。超標(biāo)電動(dòng)自行車將屬于限制通行摩托車的種類和范圍,。

  貴州省人民政府日前發(fā)布了《電動(dòng)自行車管理辦法》,,全省電動(dòng)自行車將實(shí)行目錄公告制,未經(jīng)依法公告的電動(dòng)自行車,,不得在貴州省生產(chǎn),、銷售、注冊(cè)登記,。5月1日起,,貴州所有電動(dòng)自行車須在購(gòu)車之日起20天內(nèi),向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)辦理注冊(cè)登記,,領(lǐng)取號(hào)牌,、行駛證后,方可上道路行駛,。

  日前,,上海召開《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法(修訂草案)》立法聽證會(huì),擬將原來國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的一些推薦性項(xiàng)目,,如限速,、限制電動(dòng)機(jī)功率等,升格為強(qiáng)制規(guī)定,。社會(huì)各界代表展開激烈討論,。由于此前“修訂草案”曾公開征求意見一個(gè)月,社會(huì)意見的分歧主要集中于三大問題:一是電動(dòng)自行車車身重量限制在40公斤以內(nèi)是否可行,;二是可否把電動(dòng)自行車歸類為機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理,;三是電動(dòng)自行車只能搭載一名未成年人的規(guī)定能否行得通。因此聽證會(huì)就是主要圍繞這三個(gè)話題展開,,集中聽取不同意見,。

 


出處:《 301718.com 》
日期: 2013/4/3